बीजेपी सरकार की तीसरी पारी शुरू हो चुकी है और ऐसा लग रहा है कि इस बार भी सरकार के पास उत्तराखंड में बड़े प्रोजेक्ट के लिए खास योजना है। केंद्रीय सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने प्रसिद्ध कैंची धाम और ऋषिकेश बाईपास के प्रस्ताव सहित दो अन्य प्रस्तावों पर सैद्धांतिक सहमति दी। मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने नई दिल्ली में गडकरी से शिष्टाचार मुलाकात की और सड़क कनेक्टिविटी से जुड़े कई प्रस्तावों पर चर्चा की।
गढ़वाल और कुमाऊं को जोड़ने वाली सड़क को मिलेगा राष्ट्रीय राजमार्ग का दर्जा
सीएम ने गढ़वाल और कुमाऊं को जोड़ने वाली लगभग 257 किमी लंबी खैरना-रानीखेत-भतरौंजखान-भिकियासैंण-देघाट-महलचौरी-नागचूलाखाल-बुंगीधार-बैंजरो सड़क को राष्ट्रीय राजमार्ग के रूप में अधिसूचित करने का आग्रह किया। यह लंबे समय से प्रतीक्षित मांग है क्योंकि इन दोनों आयुक्तों के बीच कोई राष्ट्रीय राजमार्ग अधिसूचित नहीं है। उन्होंने कहा कि यह मार्ग पांच विधानसभा क्षेत्रों नैनीताल, रानीखेत, सल्ट, कर्णप्रयाग और थलीसैंण को जोड़ेगा। साथ ही देहरादून में रिंग रोड प्रोजेक्ट की मांग पर भी सहमति जताई. उन्होंने ट्रैफिक से निजात दिलाने के लिए मोहकमपुर से अजबपुर तक एलिवेटेड रोड के प्रस्ताव पर भी सहमति जताई।
इसके अलावा उन्होंने 40 किमी लंबी देहरादून-मसूरी रोड कनेक्टिविटी के प्रस्ताव पर भी सहमति जताई। सीएम से उनकी मुलाकात पर. खटीमा शहर के लिए रिंग रोड बनाने, हलद्वानी बाईपास बनाने, पंतनगर हवाई अड्डे के लिए बाईपास बनाने और चंपावत, लोहाघाट, पिथौरागढ़ में भी बाईपास बनाने का निर्णय लिया गया है। मुख्यमंत्री ने केंद्रीय मंत्री को बताया कि वर्ष 2016 में केंद्र ने राज्य के 06 राजमार्गों खैरना-रानीखेत, बुआखाल-देवप्रयाग, देवप्रयाग-गाजा-खाड़ी, पांडुवाखाल, नागचूलाखाल-बजरोन, बिहारीगढ़-रोशनाबाद और लक्ष्मणझूला-दुगड्डा-मोहन का उन्नयन किया था। -रानीखेत को राष्ट्रीय राजमार्ग बनाया जाए। इन रूटों की अधिसूचना जारी की जाएगी।
सीएम ने 189 किमी लंबे काठगोदाम-भीमताल-धनचूनी-मोर्नौला-केगेटीखान-लोघाट-पंचेश्वर मोटर मार्ग को राष्ट्रीय राजमार्ग के रूप में अधिसूचित करने का भी अनुरोध किया। सीएम ने मोहकमपुर आरओबी से अजबपुर आरओबी (विधानसभा चौक से मोहकमपुर तक) मार्ग को एलिवेटेड मार्ग के रूप में परिवर्तित करने का अनुरोध किया. इसकी अनुमानित लागत 452 करोड़ रुपये है. उन्होंने इसे वार्षिक योजना 2024-25 में शामिल करने का अनुरोध किया. उन्होंने देहरादून शहर में वाहनों की बढ़ती संख्या को देखते हुए 51.59 किमी लंबी देहरादून रिंग रोड बनाने का मुद्दा उठाया। यह कार्य एनएचएआई द्वारा किया जा रहा है।
इसके साथ ही आशारोड़ी से झाझरा तक कुल 12 किमी लम्बाई के फोरलेन मार्ग का निर्माण कार्य प्रगति पर है। जिसका बचे हुए कार्य को संरेखित कर डीपीआर तैयार किया जा रहा है। शेष कार्य की मंजूरी के साथ ही केंद्रीय मंत्री ने 1432 करोड़ रुपये लागत की 17.88 किमी लंबी ऋषिकेश बाईपास सड़क बनाने की सैद्धांतिक सहमति दी। ऐसा कहा जा रहा है कि देहरादून में यातायात कम हो जाएगा क्योंकि दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे और हिमाचल, पंजाब आदि के लिए मसूरी जाने वाले यातायात को देहरादून शहर में प्रवेश किए बिना सीधे मसूरी जाने की सुविधा मिलेगी। कनेक्टिविटी एनएच 7 पर झाझरा चौराहे से शुरू होगी और लाइब्रेरी चौक के पास मसूरी में समाप्त होगी। परियोजना की अनुमानित लागत का डीपीआर 3425 करोड़ रुपये है।
